Cng Hydraulic Plus Airway Transport Semi-trailer

液压天然气汽车加气站特点介绍：
1.技术特点：
（1）CNG液压加气变电站加油能力大，加气能力不低于2000Nm3/h。
（2）功耗低，主电机功率为75KW，系统总功率不超过80KW。
（3）系统设备少，主要设备只有液压变电站撬体和CNG加注机。CNG加气机采用单线双枪加胶机，减少了连接管路的数量，也减少了管路连接点的数量，漏气的可能性低;缺乏设备基础减少了土木工程投资;
（4）CNG液压加油站设备整体集成度高，安装方便，设备安装周期短。
（5）CNG液压加气变电站系统始终为CNG提供相对较高且稳定的压力介质，系统运行振动小，而CNG始终在较高工作压力下向加气机输出单线，提高了加气速度。
（6）CNG液压充气变电站系统自动化程度高。除需要单独设置的泄漏报警系统外，其他系统的控制主要依靠液压变电站撬体固有的PLC控制系统。液压变电站系统的启动和停止由控制系统自动控制。
（7）CNG液压加气站系统卸货时余压为1.0Mpa，卸货率达到95%。
2、系统特点：
（1）运行维护成本
低 液压加气变电站系统充分利用液体的相对不可压缩性，独特的全过程非减压运行是节能的关键。系统的装机功率极小;
液压天然气汽车加气变电站系统结构简单，自动化程度高，设备少，易损件少，操作简单，系统维护成本低;
液压天然气加气变电站可在几乎恒定的高压（20MPa）和几乎室温下将天然气充入车缸，充气速度快，CNG运输车辆卸载率达95%，大大提高了天然气加气的运行效率。站;
（2）占地
面积小 液压加气变电站系统是一种撬装系统，结构紧凑，占地面积小，可省去专用站房和地面气瓶组的需要，大大减少了站内设备的实际占地面积。在大中城市土地稀缺地区，以及以加油站为基础的油气共建项目中，其优势无与伦比;
（3）安装速度
快 由于系统设备简单，安装方便，工期短，无需专门的地基，土建工程工作量小。在满足配套设施要求的前提下，72小时内完成整个工艺设备的安装和系统调试。加油站可以快速投入使用，可以直接为企业增加效益。
（4）环境适应
性强：液压天然气汽车加气变电站系统设备振动小。由于撬体采用隔音结构，设备噪音小于75dB（A），即使在靠近居民区也能正常工作，不会打扰人员。在选址上具有优势，与传统加气变电站所用的气体压缩机噪声污染严重的情况相比，其环境优势十分显著。变电站撬体配有加热装置和风冷散热装置，配合不同的液压介质，大大拓展了环境温度适应范围。

二、液压加油站拖车基本技术参数表：